尊龙凯时：经典爱丽舍

　　四川经典爱丽舍的价格8万元起不过不同车型和配置价格会有所差异。经典爱丽舍作为雪铁龙品牌的经典车型在市场上拥有一定的受众群体。它的价格定位较为亲民8万元的起售价能吸引不少消费者的目光。从外观上看前脸运用雪铁龙最新家族式设计双人字形车标极具辨识度风塑流体腰线又为车身增添了优雅动感。内饰方面以流行设计语言打造出简洁、大气的风格各元素按黄金分割法则组合带来舒适的视觉体验。在动力系统上它搭载全新EC5 1.6L CVVT高效发动机能提供86kw额定功率和150N·m最大扭矩足够满足日常驾驶需求。当然不同的配置和排量会影响最终价格。消费者可以根据自己的实际需求和预算在众多车型中挑选出最适合自己的那一款经典爱丽舍。经典爱丽舍以其亲民的价格、独特的外观设计、舒适的内饰以及可靠的动力为消费者提供了一个不错的购车选择是一款值得考虑的车型 。

　　点评：8L/100KM，感觉很省油，主要是油耗不高，动力还不错。东风雪铁龙的6升发动机一直都有不错的燃油经济性，新爱丽舍也不例外。我们驾驶新爱丽舍在各种路况下行驶了160.4公里，比如城市拥堵路段、城市环路、高速公路等。油耗表现一般，但也算不上费油。爱丽舍的发动机是法系高转速发动机，高速状态下油耗表现比较好，常跑比较拥堵的市区就相对不那么省油了。优点：操控好，真的很好，随心所欲，很舒服。这个你骑的时候可能感觉不到，但是你开车的经验很丰富。很多人说雨燕操控很好，但我觉得比爱丽舍差了一点。油耗不高。年经典爱丽舍油耗约为7升/100公里。根据查询相关信息显示，09年经典爱丽舍搭载了5的发动机，油耗约为7升/100公里。回答内容仅供参考，以实际情况为准。

　　点评：8L/100KM，感觉很省油，主要是油耗不高，动力还不错。东风雪铁龙的6升发动机一直都有不错的燃油经济性，新爱丽舍也不例外。我们驾驶新爱丽舍在各种路况下行驶了160.4公里，比如城市拥堵路段、城市环路、高速公路等。油耗表现一般，但也算不上费油。爱丽舍的发动机是法系高转速发动机，高速状态下油耗表现比较好，常跑比较拥堵的市区就相对不那么省油了。

　　1、点评：8L/100KM，感觉很省油，主要是油耗不高，动力还不错。2、东风雪铁龙的6升发动机一直都有不错的燃油经济性，新爱丽舍也不例外。我们驾驶新爱丽舍在各种路况下行驶了160.4公里，比如城市拥堵路段、城市环路、高速公路等。3、油耗表现一般，但也算不上费油。爱丽舍的发动机是法系高转速发动机，高速状态下油耗表现比较好，常跑比较拥堵的市区就相对不那么省油了。

　　1、点评：8L/100KM，感觉很省油，主要是油耗不高，动力还不错。2、东风雪铁龙的6升发动机一直都有不错的燃油经济性，新爱丽舍也不例外。我们驾驶新爱丽舍在各种路况下行驶了160.4公里，比如城市拥堵路段、城市环路、高速公路等。3、油耗表现一般，但也算不上费油。爱丽舍的发动机是法系高转速发动机，高速状态下油耗表现比较好，常跑比较拥堵的市区就相对不那么省油了。4、优点：操控好，真的很好，随心所欲，很舒服。这个你骑的时候可能感觉不到，但是你开车的经验很丰富。很多人说雨燕操控很好，但我觉得比爱丽舍差了一点。油耗不高。5、年经典爱丽舍油耗约为7升/100公里。根据查询相关信息显示，09年经典爱丽舍搭载了5的发动机，油耗约为7升/100公里。回答内容仅供参考，以实际情况为准。6、年雪铁龙爱丽舍手动挡油耗0到0L/100KM。根据查询相关公开信息显示：实车反馈综合实际油耗在0到0L/100KM左右，略高于同级别其他车型。与油耗、车辆保养、驾驶习惯、路况有关。

　　1、东风雪铁龙的6升发动机一直都有不错的燃油经济性，新爱丽舍也不例外。我们驾驶新爱丽舍在各种路况下行驶了160.4公里，比如城市拥堵路段、城市环路、高速公路等。2、点评：8L/100KM，感觉很省油，主要是油耗不高，动力还不错。3、年经典爱丽舍油耗约为7升/100公里。根据查询相关信息显示，09年经典爱丽舍搭载了5的发动机，油耗约为7升/100公里。回答内容仅供参考，以实际情况为准。4、年雪铁龙爱丽舍手动挡油耗0到0L/100KM。根据查询相关公开信息显示：实车反馈综合实际油耗在0到0L/100KM左右，略高于同级别其他车型。与油耗、车辆保养、驾驶习惯、路况有关。

　　原因分析：1。油表显示在红线.电池没电了。可能是因为长时间开大灯导致电量下降或者电池寿命到期。一般建议三年后及时更换电池。另外安装氙气大灯，大功率音响，DVD等。也是车辆电路故障的原因。很容易检查车辆是否报废。尊龙凯时按喇叭就知道了；3.档位不对。自动挡起步时，档位必须放在P档或N档。如果你把它放在研发，它不会着火。还有一些手动挡不踩离合也不会着火。经典爱丽舍无从下手。处理这种情况有五个步骤：1。检查是否有油，看汽车仪表盘上的油表是否达到红色边缘线.检查火花塞问题，因为火花塞是汽车点火系统的关键部件，点火系统是决定汽车运行与否的关键因素；3.档位不对也是导致问题的原因之一。自动挡起步时需要放P挡或N挡，手动挡不踩离合器无效；4.电池问题。长时间不关大灯，电量会耗尽，导致电机无法启动；5.车辆气缸内有积碳，车内积碳过多也会导致车辆无法启动。解决方法是使用积碳清洗剂，也可以高速清除部分积碳。检查车辆电池是否短路或没电。如果启动汽车时只能听到起动机的声音，很可能是电池没电了，无法启动。在这种情况下，有时车辆可能会被击中，因为当钥匙恢复到原始位置时，发动机旋转缓慢。

　　经典的爱丽舍最多能跑180码，但是最好不要跑那么快，因为会有急刹车、中途停车、超速、不系安全带、反方向行驶、频繁变道等等危险。根据厂家说明，2014款雪铁龙爱丽舍最高车速手动挡车型为193km/h，自动挡车型为188km/h:1。但是建议不要跑这个极限，拉这个高速不安全！如果车出了一点点问题，控制不住，那是致命的；2.在高速公路上，经济时速90 km/h，最好接近或略高于100，省油又省车。高速公路最高限速120左右，不要超过这个速度；3.尤其是经济型车，不要长时间开高速，会更容易出问题。经典的爱丽舍最高能跑180码，但是速度越高安全系数越低。建议不要超过120码。最重要的是，车辆一定不能长时间高速行驶，发动机转速表一定不能长时间处于红区，这样才不会对发动机造成伤害。

　　东风雪铁龙经典爱丽舍轿车于2013年9月26日正式上市，预售价8.5-12万元。共推出5款车型，均搭载1.6L自然吸气发动机。现款爱丽舍车型不会停产，将更名为经典爱丽舍，继续销售。经典爱丽舍轿车预售价8.5-12万元。爱丽舍车型：1。新爱丽舍家族风格的加入，其外观变得更加大气饱满。类似C4L的设计给了它很多灵感，更符合中国人的审美。2652mm的轴距和更宽的车身也优于同级；2.但内饰上没有法系常用的复杂操作按键，色调偏淡的简约清新风格更显温馨。7英寸液晶屏幕的加入在同级别中很少见。操作简单，功能性和实用性好。后排出风口的设计比较鸡肋；3.动力方面，改进后的1.6L发动机动力输出有所加强，全系标配的四轮碟刹也很厚道。但是4速自动变速箱依然再次出现在新车中，也就是说没有更换，很可惜。经典爱丽舍2012款1.6L手动科技车型7.38万，新车型做了很多调整。新车座椅采用双拼接材质，提供明暗两种色调供用户选择；全新的“天妃”手刹，既实用又时尚，配合中央扶手箱，为驾乘者的肘部提供有力支撑；此外，辅助仪表盘也进行了调整，卡槽和储物点更多。据悉，全新爱丽舍2017款还增加了多项有用的人性化技术，为消费者提供更加舒适愉悦的驾驶体验。

　　爱丽舍1.6手动排量很强，操控性很好，并且配备了雪铁龙独有的后轮随动技术。底盘和悬挂都很扎实，这也是我喜欢原厂轮毂比较小的原因。如果能直接装在15寸就完美了。外观保守，缺乏流线感，但也有粉丝喜欢这样的设计。内饰中规中矩。没有黑色内饰空间感不大，家用车勉强够用。个人的线的排量，简单的配置，配得上10万元以下定位动力的绝对杠杠，而雪铁龙爱丽舍这种1.6排量3000转以上的高速发动机，是非常知名的车型。之前红极一时，是人们口中的“老三样”之一：1。先来看看这款车的外观。与以前的车型相比，新车更年轻、更时尚。全车依然延续家族式经典爱丽舍设计风格，宽边进气格栅、双排大灯、独特闪耀设计的3D钻石雾灯，让整车看起来简洁、优雅、年轻、时尚。从侧面看，这款车线条流畅，腰线紧致，勾勒出饱满的肌肉感，更显年轻；接下来，我们来看看这款车的内饰。新内部的风格和旧的相似。层次分明的中控台，多层按键设计，提升了驾驶体验。仪表盘有视觉换挡提醒，提升了整车的科技感。半真皮半织物座椅，虽然不如真皮，但不影响整车舒适性；3.最后是这车的动力。这款车的动力配置和老款一样。新车搭载1.6L自然吸气发动机，匹配的人一直有着出色的底盘调校，让整车在行驶时感觉非常实用，没有一点轻盈的感觉。可以媲美朗逸。经典爱丽舍手感不错，发动机比较稳定，三厢6.98万，适合家用，城市驾驶较好，100km左右6-8油。高速平稳运行。新一代流线型仪表盘、电控安全气囊和预紧式安全带、智能电子密码防盗系统、电控四通道独立调节ABS制动系统、可变液压助力转向系统、六扬声器高级CD音响系统、四向可调方向盘、上下双电动后视镜、车内可调角度双光束大灯、新型Nogaro铝合金轮毂、高频遥控中央门锁等。都用的不错，底盘耐用，乘坐更舒适，操控稳定性和乘坐舒适性都很优秀。

　　方向盘过重问题的解决方法：1。更换加压油。长期使用压力油可能会导致压力油不干净。在这种情况下，应尽快更换助力油，以保证汽车的正常行驶；2.检查增压系统。汽车的大部分附件都是电动的。所以，如果方向盘不好使，及时检查助力器是否有问题，把车开到修理厂进行专业维修；3.确保前轮胎气压足够。如果转弯时方向盘变重，可以检查一下前轮压力是否足够。如果气压不足，要及时补充，保证汽车正常行驶。方向盘重量变化的可能原因是各转向系统轴承过紧或润滑不良，或者是胎压不足，需要检查修理。导致方向盘变重的几个故障：1。转向油脏会造成循环不畅，使转向更重；2.如果助力器缺油或漏油，就相当于没有助力器。检查相关系统是否有漏油痕迹；3.发动机动力皮带过松或过紧，或皮带老化。松紧可以调节，老化的皮带只能更换。方向盘需要送回4S店进行检查和维修。大多是由于方向盘之间轴承配合过紧，或者润滑不良，拉杆球头调整过紧，或者缺油，转向轴和部分套筒弯曲，导致卡涩。

　　雪铁龙裸车8万多，很多新车型都有调整。新车座椅采用双拼接材质，有明暗两种色调供用户选择；全新“天妃”手刹实用时尚，中央扶手箱为驾乘者的肘部提供有力支撑；此外，辅助仪表盘也进行了调整，增加了更多的卡槽和储物点。据悉，全新爱丽舍2017款还增加了多项实用的人性化科技配置，为消费者提供更加舒适愉悦的驾驶体验。经典爱丽舍需要8万元：1。外观方面，全新爱丽舍的前脸采用了雪铁龙最新的家族式设计风格，标志性的双logo具有很强的视觉冲击力；塑料流体的腰线勾勒出优雅动感的轮廓，充满时尚稳重的气息；蜂窝状下格栅和追风轮毂为整车增添了运动感；风驰晶钻的大灯与Wingbeat组合的尾灯遥相呼应又不失稳重，将全新的爱丽舍连成一个整体；2.内饰方面，全新爱丽舍以当代最流行的设计语言展现了简约大气的整体风格。倒梯形中控台、梯形空调控制面板、梯形信息显示屏等。根据黄金分割原则进行组合设计，有序划分空间，在方便使用的同时给消费者带来视觉上的和谐；3.动力方面，全新爱丽舍搭载的全新EC5 1.6L CVVT高效发动机采用可变正时系统(VVT)、DLC涂层液压挺柱、可变排量油泵、轻量化活塞系统等技术，可提供86kw额定功率和150nm最大扭矩。全新雪铁龙爱丽舍的市场指导价为8.38万元。东风雪铁龙爱丽舍采用了新一代雪铁龙家族式脸谱，大灯也进行了重新设计。一体式双C大灯配有LED日间行车灯，前雾灯面积加大，增加C型镀铬装饰。全新的水晶翼尾灯，翼子板处增加的logo，集成转向灯的外后视镜，都很年轻。

　　经典爱丽舍无法启动，遇到此情况处理5个步骤：1、检查是否还有油，看看汽车仪表盘的油表，是否已经到达红色边框线、检查火花塞问题，因为火花塞是汽车点火系统的关键部件，点火系统又是决定汽车是否运行的关键要素；3、挡位不对也是引起问题的原因之一，自动挡启动需要放置P挡位或者N挡位，手动挡如果不踩离合无效；4、电瓶问题，如果长时间没有关闭大灯，会将电量消耗殆尽，导致马达启动不了；5、车辆气缸内有积碳，车内积碳过多也会导致车辆不能启动，解决办法就是使用积碳清洁剂，经常跑高速，也能够去除一些积碳。

　　经典爱丽舍：1、首先来看一看这款车的外观，相较于前款，新款车更具年轻感，更富有时尚的活力，全车依然延续了家族式经典的爱丽舍设计风格，宽边的进气格栅；2、搭配着双排闪耀独特设计的大灯以及3D钻石雾灯，让整车看起来简洁大气，且年轻时尚，从侧面来看，本车线条流畅，腰线紧实，勾勒出了十足的肌肉感，更具有青春的气息；3、内饰，新款与老款的内饰风格大同小异，中规中距的中控台，搭配着多层按钮式的设计，提升了驾驶时的手感，仪表盘具有了可视化的换挡提醒，提升了整车的科技感，半皮半织物的座椅，虽然比不上真皮，但不影响整车的舒适感。

　　根据厂家的说明，雪铁龙的爱丽舍2014款的最高车速是手动车型是193公里每小时，自动车型是188公里每小时：1、不过，建议不要跑这个极限，拉高速也不是要拉这个高速，不安全！车稍有问题就无法控制，要命；2、高速路上，以经济速度即90公里/小时，附近或稍高一些100最佳，既省油又省车，高速上限速最高大概是120，不要超过这个速度；3、经济型车尤其不要较长时间高速行驶，会比较容易出问题。

　　经典爱丽舍是指2011款的，经典爱丽舍还可以，我朋友买了一个现在7万公里左右还没出现过什么问题：1、全新爱丽舍新家族样式的加入，使其外观变得更加饱满大气，酷似C4L的设计为它提气不少，更符合国人的审美，2652mm的轴距和较宽的车身也优于同级对手；2、而内饰没有了繁杂的法系惯用的操作按键，以浅色调为主的简约小清新风格更加温馨，7寸大液晶屏的加入，在同级车中可谓少有，上手容易操作简单，并且功能和实用性不俗，后排出风口设计的比较鸡肋；3、动力上，经过改进的1.6L发动机在动力输出上有所加强，全系标配四轮碟刹的做法也很厚道，但4速自动变速箱依然再次出现在新车中，毫无替换的意思，比较遗憾。

　　方向盘变重可能原因是转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良，或者轮胎气压不足，需要检查维修处理；导致方向盘变重的几种故障：1、转向助力油过脏，会造成流通不畅，打方向变重；2、助力油缺少或漏油，就相当于没助力了，检查相关系统有没有漏油的痕迹；3、发动机助力皮带过松或过紧，又或者皮带老化，松紧度是可以调的，皮带老化只能更换。

　　经典爱丽舍三厢预售价为8.5-12万元。爱丽舍车型：1、全新爱丽舍新家族样式的加入，使其外观变得更加饱满大气，酷似C4L的设计为它提气不少，更符合国人的审美，2652mm的轴距和较宽的车身也优于同级对手；2、而内饰没有了繁杂的法系惯用的操作按键，以浅色调为主的简约小清新风格更加温馨，7寸大液晶屏的加入，在同级车中可谓少有，上手容易操作简单，并且功能和实用性不俗，后排出风口设计的比较鸡肋；3、动力上，经过改进的1.6L发动机在动力输出上有所加强，全系标配四轮碟刹的做法也很厚道，但4速自动变速箱依然再次出现在新车中，毫无替换的意思，比较遗憾。

　　冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病，主要原因是：1、冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动；2、每次保养车辆时可以检查下火花塞的极点间隙是否正常，陶瓷部分是否有开裂的现象。如果有就需要更换。同时也建议检查下轮胎是否存在鼓包，变形和卡异物的现象；3、爱丽舍抖动需要检查两个方面，首先清洗节气门体，如果清洗节气门体后抖动还会出现，重点在检查一下点火线圈，有可能是点火不良导致的怠速抖动，与油路应该没有太大关系。

　　经典爱丽舍的油耗不高，百公里在7个左右：1、爱丽舍的实力胜过“老三样”，尊龙凯时然而，汽车技术在不断发展，目前，它与同级日系车相比，爱丽舍的发动机技术不算最先进，也不算很省油；2、与同级德系车相比，爱丽舍的机械、做工也略有差距，但由于其整车比较厚重，底盘也较扎实，科技配备较多，特别是价格优势比较明显，所以，仍有不少朋友认可这种稳重、低调、扎实的风格；3、爱丽舍是一款高转速车，特别适合跑快速、高速路，如果用开捷达、普桑的方法驾驶此车，你会感到起步有些“肉”，但如果在2500转以上时进挡，不仅动力突出，而且也相对省油。